呼和浩特公路工程质量检测办法是什么?

呼和浩特公路工程质量检测办法是什么？
  修建公路可以说是我们国家的大型基础设施，而且也是一件利国利民的事情，但是公路工程质量的好坏决定着交通道路的安全。公路工程质量检测主要是总结公路建设的阶段性成绩，本文我们将以呼和浩特为例，给您介绍呼和浩特公路工程质量检测办法，欢迎您阅读。

  呼和浩特公路工程质量检测办法

  一、质量鉴定要求

  （一）基本要求。

  1、公路工程质量鉴定由该建设项目的质量监督机构或竣工验收单位指定的质量监督机构负责组织。

  2、公路工程质量鉴定工作包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查。

  3、公路工程质量鉴定依据质量监督机构在交工验收前和竣工验收前的工程质量检测资料，同时可结合监督过程中的检查资料进行评定（必要时工程质量检测工作可委托有相应资质的检测机构承担）。

  （二）单位工程和分部工程的划分。

  1、单位工程。

  每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程（特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。

  2、分部工程。

  每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、标线、防护栏等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部、桥面系分别作为一个分部工程；隧道衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程；机电工程监控、通信、收费系统分别作为一个分部工程；房屋建筑工程按其专业工程质量检验评定标准评定。

  （三）鉴定方法。

  1、分部工程质量鉴定方法。

  工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均乘100作为分部工程实测得分；外观检查发现的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过15分。

  Σ[抽查项目合格率×权值]

  分部工程实测得分 = ×100

  Σ权值

  分部工程得分＝分部工程实测得分－外观扣分

  2、单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法。

  根据分部工程得分采用加权平均值计算单位工程得分，再逐级加权计算合同段工程质量得分。内业资料审查发现的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分；合同段工程质量得分减去内业资料扣分为该合同段工程质量鉴定得分。采用加权平均值计算建设项目工程质量鉴定得分。

  Σ[分部工程得分×权值]

  单位工程得分=

  Σ权值

  Σ[单位工程得分×单位工程投资额]

  合同段工程质量得分 = －内业资料扣分

  Σ单位工程投资额

  Σ[合同段工程质量鉴定得分×合同段工程投资额]

  建设项目工程质量鉴定得分 =

  Σ合同段工程投资额

  公式中的投资额原则使用结算价，当结算价暂时无法确定时，可使用招标合同价。但无论采用结算价还是招标合同价，计算时各单位工程或合同段均应统一。

  （四）工程质量等级鉴定。

  1、总体要求。

  路基整体稳定；路面无严重缺陷；桥梁、隧道等构造物结构安全稳定，混凝土强度、桩基检测、预应力构件的张拉应力、桥梁承载力等均符合设计要求；工程质量经施工自检和监理评定均合格，并经项目法人确认。不满足上述要求的工程质量鉴定不予通过。

  2、工程质量等级划分。

  工程质量等级应按分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定，分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级；单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。

  分部工程得分大于或等于75分，则分部工程质量为合格，否则为不合格。

  单位工程所含各分部工程均合格，且单位工程得分大于或等于90分，质量等级为优良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，质量等级为合格；否则为不合格。

  合同段（建设项目）所含单位工程（合同段）均合格，且工程质量鉴定得分大于或等于90分，工程质量鉴定等级为优良；所含单位工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，工程质量鉴定等级为合格；否则为不合格。

  不合格分部工程经整修、加固、补强或返工后可重新进行鉴定，直至合格。

  二、工程实体检测

  （一）抽查频率。

  1、路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于一处，每个合同段路基压实度检查点数不少于10个。路基弯沉检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路以每公里为评定单元。

  2、排水工程的断面尺寸每公里抽查2－3处，铺砌厚度按合同段抽查不少于3处。

  3、小桥抽查不少于总数的20％且每种类型抽查不少于1座。

  4、涵洞抽查不少于总数的10％且每种类型抽查不少于1道。

  5、支挡工程抽查不少于总数的10％且每种类型抽查不少于1处。

  6、路面工程的弯沉、平整度检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路以每公里为评定单元。其他抽查项目每公里不少于1处。

  7、特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的30%且每种桥型抽查不少于1座。

  桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。

  桥梁上部工程抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。

  8、隧道逐座检查。

  9、交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不少于1处；标志抽查不少于总数的10%。

  10、机电工程各类设施抽查不少于10％，每类设施少于3个时全部检测。

  11、房屋建筑工程逐处检查。

  三、外观检查

  基本要求。

  1、由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委托的有资质的检测单位负责在交工验收前和竣工验收前对工程外观进行全面检查。

  2、工程外观存在严重缺陷、安全隐患或已降低服务水平的建设项目不予验收，经整修达到设计要求后方可组织验收。

  3、项目交工验收前应对桥梁、隧道、重点支挡工程、高边坡等涉及安全运营的重要工程部位进行详细检查。

  四、内业资料审查

  内业资料主要审查以下质量保证资料：

  1、所用原材料、半成品和成品质量检验结果。

  2、材料配比、拌和加工控制检验和试验数据。

  3、地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料。

  4、各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。

  5、施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。

  6、施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件。

  7、中间交工验收资料。

  8、施工过程各方指出较大质量问题、交工验收遗留问题及试运营期出现的质量问题处理情况资料。

  分部工程、单位工程、合同段工程和建设项目质量鉴定表分别见表1-1至表1-4。

  内业资料要求及扣分标准如下：

  1、质量保证资料及最基本的数据、资料齐全后方可组织鉴定。

  2、资料应真实、可靠，应有施工过程中的原始记录、原始资料（原件），不应有涂改现象，有欠缺时扣2-4分。

  3、资料应齐全、完整，有欠缺时扣1-3分。

  4、资料应系统、客观，反映出检查项目、频率、质量指标满足有关标准、规范要求，有欠缺时扣1-3分。

  5、资料记录应字迹清晰、内容详细、计算准确，整理应分类编排、装订整齐，有欠缺时扣1-2分。

  6、基本数据（原材料、标准试验、工艺试验等）、检验评定数据有严重不真实或伪造现象的，在合同段扣5分。

  五、工程质量检测意见、项目检测报告、质量鉴定报告内容

  质量监督机构的检测意见、项目检测报告、质量鉴定报告应在对检测结果分析的基础上提出。

  工程质量检测意见主要包括：检测工作是否完成，指出工程质量存在的缺陷，交工验收前需完善的问题，主要意见。

  项目检测报告主要包括：检测结果及工程质量的基本评价，工程质量存在的主要问题和缺陷，工程质量是否具备试运营条件。

  综上所述，就是我们给您整理的有关呼和浩特公路工程质量检测办法的内容。公路工程质量鉴定一般都是由负责建该项目的质量监督机构组织的，质量监督机构会对这个公路工程进行实体检验、外观检验和内业资料审查，检查完毕之后，质量监督机构会制定出工程质量检测意见和质量鉴定报告。